Nowy most w Głuchołazach otwarty – premier Tusk: 'To największa pomoc w historii'

Nowa przeprawa – symbol odbudowy po powodzi

W czwartek w Głuchołazach uroczyście otwarto nowy most na rzece Biała Głuchołaska, który zastąpił konstrukcję zniszczoną przez katastrofalną powódź we wrześniu 2024 r. To kluczowa inwestycja, która na stałe łączy dwie części miasta i przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40, ważnego szlaku komunikacyjnego w kierunku granicy z Czechami. Podczas ceremonii premier Donald Tusk podkreślił, że właśnie w Głuchołazach było widać, jak bez masywnej pomocy państwa samorząd i mieszkańcy nie mieliby szans na samodzielne podniesienie się po żywiole.

Nowa przeprawa została zaprojektowana z uwzględnieniem wniosków z wrześniowej katastrofy. Jak wyjaśnił minister infrastruktury Dariusz Klimczak, obiekt jest położony o niemal metr wyżej w porównaniu do starego „mostu Andrzeja”, a oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach przenoszących ciężar poza umocnione wały koryta rzeki. Dzięki temu most jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Koszt budowy samej przeprawy wraz z infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln zł, a całe wsparcie dla Głuchołaz opiewa na 365 mln zł.

„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Rekordowa pomoc państwa – 11 miliardów złotych dla poszkodowanych

Otwarcie mostu to tylko jeden z elementów ogromnej operacji wsparcia, jaką rząd uruchomił po powodzi na południu Polski. Łączna kwota przeznaczona na wszystkie poszkodowane regiony wyniosła 11 mld zł – to największy pakiet pomocowy w historii kraju, obejmujący niemal 30 różnych instrumentów. Ponad 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin. Środki pochodzą zarówno z budżetu państwa, jak i z Funduszy Europejskich – z UE pozyskano ponad 6 mld zł.

Minister spraw wewnętrznych i administracji Marcin Kierwiński zaznaczył, że most otwarty dzisiaj jest przykładem „odbudowy plus” – nowoczesnej i dostosowanej do ryzyka klimatycznego. Dzięki szybkiej interwencji Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i zaangażowaniu wojska już po powodzi powstał most tymczasowy, ale prawdziwym wyzwaniem było postawienie trwałej, bezpiecznej konstrukcji. Premier Tusk dodał, że rząd „uparł się, by przekazać maksymalną możliwą kwotę” i że pomoc nie kończy się na moście – w planach są dalsze inwestycje.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

• 11 mld zł – łączna pomoc rządu dla regionów popowodziowych
• 365 mln zł – wsparcie tylko dla Głuchołaz
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu
• 1 mld zł – bezpośrednie zasiłki dla 62 tys. rodzin
• 30 – liczba instrumentów pomocowych
• 6 mld zł – środki z Funduszy Europejskich

Co to oznacza dla mieszkańców Gniezna i regionu?

Choć Głuchołazy leżą na południu kraju, decyzje rządu dotyczące odbudowy po powodzi mają bezpośrednie przełożenie także na Wielkopolskę. W Gnieźnie, podobnie jak w wielu miastach, infrastruktura mostowa i drogowa wymaga systematycznych modernizacji – zwłaszcza w kontekście coraz częstszych ekstremalnych zjawisk pogodowych. Wartość 365 mln zł przeznaczonych na jedno miasto pokazuje, że państwo jest w stanie skutecznie interweniować, gdy zapadną odpowiednie decyzje polityczne. Dla lokalnych samorządów to sygnał, że warto zabiegać o środki na infrastrukturę krytyczną, a także budować rezerwy materiałowe i plany awaryjne.

W regionie gnieźnieńskim w ostatnich latach realizowano własne projekty mostowe – choćby remont przeprawy na ul. Poznańskiej czy inwestycje przy drogach wojewódzkich. Skala pomocy udzielonej Głuchołazom może służyć jako benchmark przy ocenie potrzeb lokalnych. Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak podkreślił, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągać ludzi i turystów oraz dawać poczucie bezpieczeństwa – to uniwersalne przesłanie dla wszystkich miast, w tym Gniezna.

Dalsze plany odbudowy Głuchołaz – nie tylko most

Otwarcie mostu nie kończy procesu odbudowy miasta. W najbliższych miesiącach w Głuchołazach planowany jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym, których łączny koszt wyniesie prawie 50 mln zł. Premier Tusk zapowiedział, że pomoc państwa będzie kontynuowana – obejmie też odbudowę szkoły, żłobka i pływalni miejskiej. Wsparcie popłynęło już do innych miejscowości dotkniętych powodzią, m.in. Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego i Barda.

Łączna kwota 365 mln zł dla Głuchołaz to nie tylko most, ale właśnie te wszystkie elementy – doraźna pomoc, odbudowa budynków użyteczności publicznej i infrastruktury. Jak mówił premier Tusk: „szkody jeszcze są widoczne, my na tym nie kończymy pomocy”. Dla mieszkańców Gniezna i okolic to dowód, że w sytuacji kryzysowej państwo potrafi działać zdecydowanie – a jednocześnie przypomnienie, że warto inwestować w prewencję i nowoczesne rozwiązania inżynieryjne, by w przyszłości uniknąć podobnych tragedii.

„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”

Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych